16.11.2025
PODALI SME PODNET NA KONTROLU
Znečistenie ovzdušia horšie ako na frekventovaných uliciach v meste – kto by to bol povedal? Desiatky autobusov na fosílne palivá v uzavretom suteréne, ľudia čakajúci na lavičkách, tlačiaci sa v úzkom koridore…
Verejná doprava by mala byť prioritou, v Bratislave sa však hlavná autobusová stanica nachádza v suteréne nákupného centra Nivy, kde je ťažké ju vôbec nájsť a zorientovať sa.
Prevádzkovateľ budovy sa v posledných mesiacoch navyše rozhodol stanicu zmenšiť na polovicu a rozšíriť obchodné priestory na úkor nástupíšť a výstupíšť. Veď prečo by malo záležať na kvalitných službách ľuďom, ktorí sa prepravujú ekologickejšie, dôležitejšie sú tržby reťazcov.
Ešte minulý rok sme boli merať koncentráciu znečisťujúcich látok v ovzduší, a priamo na nástupišti, pri lavičke, kde čakajú cestujúci, sme namerali nasledujúce hodnoty:
NO2 oxid dusičitý: 71 µg/m³
Ultrajemné prachové častice: 19 898 (počet častíc na cm³)
Merania sme realizovali s kolegami z Cyklokoalícia a nemeckej organizácie Deutsche Umwelthilfe ich certifikovanými prístrojmi.
Výskumnú správu máme zverejnenú na stránke: https://znepokojene.sk/znecisteny-vzduch-bratislava/
Na základe meraní máme podozrenie, že ovzdušie na stanici prekračuje limity stanovené vyhláškou Ministerstva zdravotníctva SR 259/2008 Z. z. (limitné hodnoty pre NO₂ uvádza: 200 µg/m³ na 1 hodinu a 40 µg/m³ na 24 hodín). Môže sa jednať aj o ďalšie látky, napr. benzén, PM10 a ďalšie, a tieto toxické látky môžu ohrozovať zdravie cestujúcich a aj zamestnancov*kyne.
Autobusmi často cestujú aj rodiny s deťmi, tehotné ženy a aj ľudia s ochoreniami, ktorí sú znečistením ovzdušia ohrození najviac.
Preto sme požiadali Regionálny úrad verejného zdravotníctva RUVZ-BA, aby vykonali merania znečisťujúcich látok a preverili, či sú splnené všetky technické aj prevádzkové požiadavky.
O výsledkoch vás budeme informovať.
Žiadame taktiež Bratislavský kraj a Bratislava – hlavné mesto SR , aby venovali vyššiu pozornosť podmienkam, ktorým sú vystavení cestujúci medzimestskou dopravou. Toto by mala byť jedna z priorít, pokiaľ chceme udržateľnú mobilitu.
